Я люблю мотоциклы
Я люблю мотоциклы. Первый появился у меня, когда мне было тридцать. Раньше я почему-то этого не знал про эту свою любовь. Я шел по Садовому кольцу и увидел на витрине мотоциклетную куртку «Harley» и сразу все понял. Будто проснулся. Мотоцикл завладел моими мыслями. Я не мог больше без него жить. Мне было странно, как я мог спокойно жить без этого тридцать лет, но простил себя, как обычно, за это недоразумение.
Тогда я ездил на старом 412-м «Москвиче». Он мне напоминал мой детский советский конструктор, только на колесах. Вопреки своему строптивому, как у осла, характеру, «Москвич» ездил, тарахтя, ломаясь, но всегда выручал меня в трудные минуты. Выручил и тут. Я был простым редактором раздела в журнале «Медведь», придумывал интерьерные истории с концептуальными фотографиями. Жил на нерегулярные 200 баксов в месяц. Купить мот было не на что. Я придумал дать объявление в газету, что готов поменять машину на мотоцикл.
Через несколько дней получаю ответ:
— Если ваш авто доедет до Твери, то «Урал» с коляской — ваш.
«Москвич» был слегка помят, местами ржавый, у него не было приборной панели, но вполне боевой. До Твери он долетел в момент, и мы поменялись. У меня не было прав, и

на мотоцикле я никогда не ездил, поэтому добрый дедушка из Твери довез меня на «Урале» до дома. Я сдал на права и через месяц стал мотоциклистом. На этом «Урале» я с приключениями путешествовал в Сочи и Анапу, сменил его на японский классик, а потом на спортбайк.
Мотоциклы навсегда стали частью моей жизни. Правда, московский сезон короткий, и в последнее время я ездил с перерывами из-за работы. Когда я переехал в Красную Поляну, понял, что тут рай для мотоциклиста: можно катать не только на дорожном мотоцикле, но и на эндуро по пересеченной местности.
Пока я делал ремонт в новом доме, познакомился со Львом Хуторецким, заядлым эндуристом и владельцем проката «Эндуро 23». Мы разговорились, и я предложил Льву «немного» усовершенствовать его простой ангар, добавив столичного лоска в интерьер. Небольшое усовершенствование в процессе работы переросло в масштабный проект современного, стильного пространства с кафе и магазином для мотоциклистов и гостей.
Лев, талантливый спортсмен и прекрасный преподаватель, написал свою систему обучения, которую я испытал на собственной шкуре. Она оказалась хороша. Я делал успехи. Возникла идея создать творческую атмосферу со всем необходимым для бизнеса: комфортные раздевалки, места хранения, ремонтную зону, бар и, конечно, огромный

балкон, выходящий на трассу Сочи - Красная Поляна.
Я хотел, чтобы это был не просто прокат, а клуб для любителей мотоциклов, где можно не просто потренироваться, но и отдохнуть, поговорить, провести мастер-класс. Я, художник, верю, что правильная атмосфера может расположить людей к общению, к обучению, вдохновить на достижения и усилия. Сколько раз, оказавшись в «неправильном» месте, мне хотелось уйти, не доделав то, ради чего я пришел. Создать пространство для людей, влюбленных в мото, - было моей задачей.
Лев загорелся этой идеей, и мы вместе придумывали новый прокат. Место для профессионалов и тех, кто делает первые шаги в этом спорте. Забегая вперед, скажу, что Льву удалось привлечь большое количество поклонников эндуро, чемпионов, известных блогеров и просто любителей. Лев с командой смогли блистательно провести несколько эндуро-кэмпов, выиграть массу призов на соревнованиях.
Но до этого нам предстоял целый год трудностей. Чертежи, горячие споры и откровения, периоды вдохновения и отчаяния, когда, скрипя зубами, мы ежедневно двигались вперед. Я каждый день учился новому ремеслу строителя, дизайнера и осваивал эндуро. Это был тяжелый год, проект испытывал нас на прочность, но все получилось.
Мы сделали это. Открытие было фееричным, как хлопнувшая бутылка шампанского.
Спасибо тебе, Лев, за это время и опыт.